MGN 434 (M+F) 修正 2: ナビゲーション: 船舶交通サービス (VTS)

2023 年 8 月 4 日発行

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このガイダンスノートの目的は、英国管轄当局によって認められ、IALA 基準および英国国家職業基準とも密接に整合している船舶交通サービス (VTS) の訓練および認定の基準を特定することです。また、英国における VTS 要員のトレーニングと認定の手順に関する情報も提供します。

注: このガイダンスに含まれるアドバイスは基本的に陸上施設を対象としていますが、VTS が海事産業に果たしている重要な貢献についての認識を促進し、VTS の訓練の基準とレベルを示すために、より多くの聴衆に情報を提供するメリットがあります。英国国内の職員も認められます。したがって、VTS およびローカルポートサービス (LPS) のユーザーである船員もこの情報を受け取る必要があります。トレーニング以外の VTS ポリシーの問題については、MGN 401 (修正版) も参照する必要があります。

1.1 1993 年、国際海上航路標識および灯台当局協会 (IALA) は、新しい VTS の導入または既存の VTS のアップグレードを検討している行政および当局に指導と支援を提供するため、最初の IALA 船舶交通サービスマニュアルを発行しました。このマニュアルは、1978 年船員の訓練、認定および当直の基準に関する国際条約 (STCW 条約) の締約国会議 (STCW 条約) が船員の安全維持に対する他の専門家の重要な貢献を認めた 1995 年まで、VTS に関する主要文書であり続けました。海洋生物、航行の安全性と効率性、海洋環境の保護。条約の決議 10 は、海事操縦士と VTS 要員の訓練に関する国際規定を作成することを求めました。これに応じて IALA は、VTS 要員のトレーニングと認定、および関連するモデルコースに関する推奨事項の作成に着手しました。

1.2 1997 年に、船舶交通サービスに関する国際海事機関 (IMO) ガイドラインが初めて採用されました。その後、2021 年 12 月に IMO 決議 A.1158(32) 船舶交通サービスに関するガイドラインが採択されました。このガイドラインは SOLAS V 規則 12 に関連しており、VTS の運用および参加船舶の原則と一般的な運用規定について説明しています。

1.3 2000 年 5 月、IMO は海上安全委員会 (MSC/回覧 952) を通じて、IALA 勧告 V-103 の策定に留意し、追加条項の策定を待って、加盟国政府に対し、この勧告と関連するモデルコースを国際会議に持ち込むよう要請した。 VTS 要員のトレーニングと認定を検討する際には、VTS 当局に注意してください。

1.4 それ以来、IALA によって VTS 要員の訓練に関するモデルコースとガイドラインが開発され、定期的に更新されてきました。 IALA 規格は現在、VTS 要員の主要なトレーニングおよび認定規格として国際的に認められています。 VTS トレーニングに関する最新の出版物のリストは、IALA Web サイト http://www.iala-aism.org で入手できます。